Bouwjaar | 06-11-2020 |
Categorie | MPV |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 86.423 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | - Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Hybride |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.984 cc |
Vermogen | 185 kW (252 pk) |
€ 44.850,-
Algemeen
Bouwjaar | 06-11-2020 |
Categorie | MPV |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 86.423 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | - Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Hybride |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.984 cc |
Vermogen | 185 kW (252 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Bas Aman Auto's BV |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Beltweg 12 |
Postcode | 7664 VG |
Plaats | Manderveen |
Provincie | Overijssel |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 14517126 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | aman-autos.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Audi Q5 50TFSIe aangeboden
Zeer complete Audi Q5 met nagenoeg alle destijds leverbare fabrieksopties.
Volledig Audi dealer onderhouden
Financiering:
Bij Aman Auto's BV kunt u zowel als zakelijke en particuliere klant, gebruik maken van diverse vormen van financieringen. Voor een op maat gemaakte financiering: Bel, mail of Whats App voor meer informatie.
Inruil:
Inruil van uw huidige auto of motorfiets is mogelijk bij Aman Auto's BV. Wij verzorgen u graag een nette, reële offerte. Stuur hiervoor een email of whats app naar ons met de volgende gegevens: Kenteken, Kilometerstand, Foto's en eventuele bijzonderheden.
Garantie:
Bij Aman Auto's BV heeft u de mogelijkheid op 3, 6 of 12 maand garantie. Tot de mogelijkheden behoort onze huisgarantie of garantie geleverd via Autotrust. Voor meer informatie en garantietarieven neemt u wederom gerust contact met ons op.
Heeft u interesse in een van onze auto's? Maak dan alstublieft voor vertrek een afspraak. We zijn dagelijks op afspraak geopend van 9.00 tot 21.00 uur.
Vriendelijke groet,
Aman Auto's BV
Bas Aman
Beltweg 12
7664VG Manderveen
T: 06 14 51 71 26
E: info@aman-autos.nl
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q5 | Drempelverlagend
Elektrisch rijden wordt gaandeweg de norm. Maar niet iedereen is klaar voor elektrisch rijden. Dat kan zijn om praktische redenen, maar ook omdat elektrisch rijden niet in het dagelijkse ritme past. Om de drempel tot elektrisch rijden te verlagen, introduceert Audi nu de "Q5 50 TFSI e".
De Audi Q5 50 TFSI e is een half elektrische auto waarmee de drempel tot elektrisch rijden wordt verlaagd. Slimme elektronica maakt zuinig rijden makkelijk, zodat iedereen zonder moeite zuinig rijdt.
Plus
- vlot, stil en zuinig
- Prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
Min
- Alleen compleet met (kostbare) opties
- slechts 1 USB-aansluiting
- onhandige bediening infotainment-systeem
Conclusie
Hoe verlaagt de "Audi Q5 50 TFSI e" de drempel tot elektrisch rijden? Door te doen waar Audi goed in is: bestaande techniek verfijnen en die te verpakken in een strakgelijnd koetswerk. De basis wordt gevormd door plug-inhybride-techniek. Dit is voordeliger dan een volledig elektrische auto en neemt de angst voor een beperkte actieradius weg. Tegelijkertijd is het verbruik lager dan van een conventionele auto, terwijl de prestaties en het comfort beter zijn.
Met deze techniek is Audi zeker niet uniek. Met de invulling ervan juist wel en daarin zit de verfijning. Met slimme sensoren en koppeling met het navigatiesysteem is het nog makkelijker om optimaal gebruik te maken van de hybride-techniek. Daarbij gedraagt de "50 TFSI e" zich zoveel mogelijk als een conventionele auto.
Zoals altijd bij Audi maakt de strakke vormgeving het geheel nog aantrekkelijker en ook dat verlaagt de drempel tot (half) elektrisch rijden.