![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 07-01-2009 |
Categorie | MPV |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 174.685 km
![]() |
Deuren | 4 |
Kenteken | 47-HLZ-5 Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.998 cc |
Vermogen | 106 kW (144 pk) |
Algemeen
Bouwjaar | 07-01-2009 |
Categorie | MPV |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 174.685 km
![]() |
Deuren | 4 |
Kenteken | 47-HLZ-5 Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.998 cc |
Vermogen | 106 kW (144 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Autobedrijf de IJssel |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Groningerstraat 17 |
Postcode | 7418 BX |
Plaats | Deventer |
Provincie | Overijssel |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 87512773 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.facebook.com/autobedrijfdeijssel |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Constructiejaar: 2009
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 4 versnellingen, Automaat
Acceleratie (0-100): 11,2 s
Topsnelheid: 192 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.294 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 695 kg)
Afmetingen (LxBxH): 4391 x 1825 x 1596 cm
Wielbasis: 264 cm
Interieur
Interieur: black, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 189 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8 l/100km (1 op 12,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Ford C-Max 2.0-16V Titanium (145 PK) AUTOMAAT
IN TOP STAAT ZEER MOOI EN VOOL OPTIES !!!!!
- Bouwjaar 07-01-2009
- APK 29-03-2025
- Kilometerstand 174685 NAP
LET OP :
- DEALER ONDERHOUDEN BOEKEN
- RIJDT EN TOP STAAT
- RIJKLAAR / Kleine beurt gehaad
Welkom bij AUTO BEDRIJF DE IJSSEL
De IJssel Bedrijf is een erkend RDW, CARGO en NAP autobedrijf in Overijssel .
Klantvriendelijkheid en topservice staat bij ons op de eerste plaats. Bent u opzoek naar een betrouwbare en betaalbare occasion dan bent u bij ons op het juiste adres. Al onze auto's worden vooraf van een verkoop grondig gecontroleerd hierdoor bent u zeker van een goede koop. Kom gerust langs om een auto te bekijken en een proefrit te maken.
* Om teleurstellingen te voorkomen graag even bellen voordat u vertrekt voor een bezichtiging.
* Buiten openingstijden op afspraak geopend
* Inruil mogelijk
* Financiering mogelijk
* Tenaamstelling op locatie (ook in het weekend)
Openingstijden:
maandag t/m zaterdag
09:00uur tot 17:00uur.
Na 17:00uur en zondag op afspraak.
Al onze advertenties zijn onder voorbehoud van typefouten, opties en accessoires, er kunnen geen rechten aan worden ontleend.
= Bedrijfsinformatie =
www.autobedrijfdeijssel.nl
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford C-Max | Opgefrist
Wie een C-Max kocht, was een beetje jaloers op de andere modellen van Ford. De nieuwste Fords hebben namelijk geavanceerde veiligheidssystemen die de kans op een ongeluk verkleinen. Smart-phones kunnen eenvoudig in de auto worden geïntegreerd. En de nieuwste motoren presteren beter dan voorheen, terwijl het verbruik lager ligt. Niets van dat alles was beschikbaar in de C-Max. Tot nu toe, want deze middelgrote MPV is opgefrist voor 2015.
![Autotest | Ford C-Max Opgefrist](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/3836/ford-c-max-15-ecoboost-titanium.jpg)
De C-Max na de facelift van 2015 loopt op elektronisch gebied nu voorop in zijn segment. Weggedrag is en blijft prima. Echter, motorisch loopt de C-Max juist achter op de concurrentie.
Plus
- ruim en praktisch
- uitstekende rijeigenschappen
- zeer comfortabel
Min
- niet zo zuinig als beloofd
Conclusie
De huidige generatie van de Ford C-Max is vijf jaar op de markt. In die tijd heeft Ford nieuwe technieken ontwikkeld en die zijn vanaf modeljaar 2015 ook beschikbaar op de C-Max.
Dankzij alle aanpassingen is de C-Max niet alleen bij de tijd, maar is Ford de concurrentie zelfs voorbijgestreefd. Dat is deels te danken aan de technici van Ford, maar ook aan het feit dat de tegenstrevers inmiddels ook op leeftijd zijn.
Alleen op motorisch vlak doet de concurrentie het nog beter. Het verbruik van de EcoBoost motoren is ten opzichte van de prestaties nog te hoog. Als het gaat om de elektronica (veiligheid en infotainment) en het weggedrag staat de opgefriste C-Max aan de top van zijn segment.