afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-09-2023 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 5.500 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 242 kW (330 pk) |
€ 109.950,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-09-2023 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 5.500 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 242 kW (330 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Heisterkamp Premium Import |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Eerste Stegge 8 |
| Postcode | 7631 AE |
| Plaats | Ootmarsum |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 10043518 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.heisterkamppremiumimport.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2023
Technische informatie
Koppel: 450 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 70 liter
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 5,7 s
Topsnelheid: 255 km/u
Ledig gewicht: 1.878 kg
Wielbasis: 300 cm
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,4 l/100km (1 op 11,9)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): BOVAG Garantie 12 maanden: https://www.bovag.nl/BovagWebsite/media/BovagMediaFiles/Downloads/Garantie%20en%20voorwaarden/Algemene-Garanti evoorwaarden-Auto-1-2-2018.pdf
= Bedrijfsinformatie =
ALL-IN prijs. Levering aan huis mogelijk. Wij kunnen deze auto voor u importeren uit Duitsland.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Martin Bruggink Tel: 06-10043518 Mail: martin@autoheisterkamp.nl
De prijzen van de personenauto's zijn inclusief BPM, BTW en alle kosten met Nederlands kenteken.
De prijzen van de bestelauto's met grijs kenteken zijn exclusief BPM en BTW, maar inclusief alle kosten en met Nederlands kenteken.
Levertijd circa 3 weken voor een personenauto en circa 5 weken voor een auto met grijs kenteken.
Inruil en lease mogelijk.
Wij importeren alle merken auto's geheel naar uw wensen.
Laat ons weten wat u zoekt en u krijgt een offerte per mail.
Voor meer aanbod kijk op onze site www.heisterkamppremiumimport.nl
Betrouwbaar sinds 1920 en al ruim 90 jaar BOVAG lid.
9.950 km | 02-08-2022 € 94.950,-
3.000 km | 03-07-2023 € 172.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Maserati Ghibli | Een kleine stap voor de Ghibli, een grote stap voor Maserati
Alle volumemerken hebben zich toegelegd op de ontwikkeling van elektrische auto's. En nu is het zo ver: ook het exclusieve merk Maserati zet de eerste stap richting elektrisch rijden. Alhoewel er veel meer is aangekondigd, is de eerste stap een kleine: de Ghibli krijgt een hybride motor. Is zo'n half elektrische Ghibli nog wel een volwaardige Maserati?
De Ghibli Hybrid is de eerste stap van Maserati richting elektrisch rijden. De 2.0 liter 4-cilinder gedraagt zich dankzij de elektrische assistentie als een 6-cilinder, maar met een lager verbruik.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- exclusief en bevoorrecht gevoel
- spectaculaire prijsdaling
Min
- matige hoofdruimte voorin
- matrige ruimte achterin
- niet zo spectaculair en machtig als de 6 en 8 cilinders van weleer
Conclusie
Een Maserati met 2.0 liter benzinemotor en hybride-aandrijving. Enkele jaren geleden werd het voor onmogelijk gehouden en nu is het realiteit. De Ghibli Hybrid is bovendien slechts een eerste stap in de transitie van Maserati.
De eerste stap is echter klein. De Ghibli beschikt over de meest eenvoudige en dus minst ingrijpende vorm van elektrische aandrijving: de mild hybrid. Het systeem bestaat uit een slimme dynamo die energie terugwint tijdens het afremmen plus een elektromotor die de benzinemotor assisteert wanneer nodig. Ondanks het riante vermogen (330 pk / 450 Nm) ontbreken de overmacht en sensatie die de traditionele zes- en achtcilinder motoren bieden. Het volle geluid, de rust en de souplesse doen echter nauwelijks onder voor de grote motoren van weleer. Als Hybrid is de Ghibli weliswaar minder spectaculair, maar daarmee zeker niet minder Maserati.
Deel deze advertentie
