afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 2014 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 150.849 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | H-060-TK Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
€ 15.400,-
Algemeen
| Bouwjaar | 2014 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 150.849 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | H-060-TK Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autogroep Twente Hengelo |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Höltersweg 101 |
| Postcode | 7556 BS |
| Plaats | Hengelo Ov |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)74 - 2424400 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autogroeptwente.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Bent u op zoek naar een luxe, krachtige SUV met alle gewenste opties? Dan is deze prachtige rode Mazda CX-5 2.0 Limited Edition uit 2014 precies wat u zoekt. Met een vermogen van 165 PK en een cilinderinhoud van 1998 CC biedt deze benzineauto een indrukwekkende rijervaring. Met een kilometerstand van 150849 is deze Mazda CX-5 klaar voor vele kilometers rijplezier.
De Mazda CX-5 is voorzien van all-season banden, wat betekent dat u in alle seizoenen veilig en comfortabel onderweg bent. Geniet van uw favoriete muziek met de premium audio installatie die in deze Limited Edition is ingebouwd. Dankzij keyless entry en go kunt u eenvoudig in- en uitstappen zonder de sleutel tevoorschijn te hoeven halen.
Het gemak van centrale vergrendeling met afstandsbediening zorgt ervoor dat u met een druk op de knop de auto kunt openen of sluiten. Daarnaast is deze Mazda CX-5 uitgerust met cruise control, waardoor lange ritten nog comfortabeler worden. Met parkeersensoren voor en achter kunt u moeiteloos inparkeren en manoeuvreren in lastige situaties.
Regenachtig weer is geen probleem dankzij de regensensor die automatisch de ruitenwissers activeert wanneer dat nodig is. De voorstoelen van de Mazda CX-5 zijn voorzien van stoelverwarming, zodat u ook in de koudere maanden kunt genieten van een aangename temperatuur tijdens het rijden.
De metallic rode kleur van deze Mazda CX-5 Limited Edition geeft de auto een stijlvolle uitstraling die zeker opvalt. Met vijf deuren en een ruime SUV-carrosserie biedt deze Mazda voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Neem vandaag nog contact op met Autogroep Twente Hengelo op 074-2424400 voor meer informatie over deze prachtige Mazda CX-5 2.0 Limited Edition met navigatie, stoelverwarming, cruise control en nog veel meer luxe opties.
Autogroep Twente bestaat 60 jaar en viert dit met scherpe aanbiedingen op onder andere de Hyundai TUCSON, de Hyundai i10 (rijklaar voor € 17.999) en van tijd tot tijd andere scherpe deals! Viert u dit feestje met ons mee?
107.634 km | 01-12-2015 € 18.945,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda CX-5 | Eigenwijs
Mazda doet dingen graag anders. Mazda investeert niet primair in revolutionaire techniek, maar richt zich juist op verfijning van bestaande techniek. Zeker met het best verkopende model, de CX-5, wil het merk geen enkel risico nemen. Daarom krijgt deze middelgrote SUV na 6 jaar geen opvolger, maar een tweede verjongingskuur. Is de Mazda CX-5 daarmee alleen eigenwijs of ook beter dan de rest?
De Mazda CX-5 is vernieuwd voor modeljaar 2023. Mazda verfijnt bestaande techniek met als resultaat een verfijnde en comfortabele auto. Storend voor sportieve rijders, rustgevend voor anderen.
Plus
- stille, soepele motoren
- prima weggedrag
- ruim en praktisch
Min
- geen touch-screen
- hoog verbruik
- matige prestaties
Conclusie
Is de CX-5 dankzij Mazda's eigenzinnige techniek alleen eigenwijs of ook echt beter dan de rest? Van alles wat. Mazda forceert hoe het infotainment-systeem zou moeten worden bediend en dit zou een keuze van de bestuurder moeten zijn. De overige bediening en ergonomie (stoelen!) zijn slechts op details anders.
Hoe de motoren worden gewaardeerd is sterk afhankelijk van de rijstijl. Het vermogen wordt uiterst geleidelijk opgebouwd en wie haastig of sportief rijdt, zal zich daar aan ergeren. Wie de auto het tempo laat bepalen en/of kalm met de verkeersstroom meerijdt, zal de motoren juist als stil, soepel en zelfs rustgevend ervaren. Het verbruik is bovengemiddeld hoog; (plugin)hybrides zijn simpelweg beter geschikt voor een grote, hoge en zware auto als deze.
Uiteindelijk draait alles om verfijning. Het zijn kleine details die het leven met de CX-5 net even comfortabeler of makkelijker maken. Dat geldt met name voor het weggedrag. Dat is uitstekend, maar komt zo natuurlijk over dat niet opvalt hoe goed het eigenlijk is.
Deel deze advertentie
