![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 29-04-2022 |
Categorie | Stationcar |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 30.117 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | P-776-NL Verzekeren |
Kleur | Wit Bod op je auto |
Brandstof | Electro |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | - |
Vermogen | 130 kW (177 pk) |
€ 22.995,- incl. BTW
Algemeen
Bouwjaar | 29-04-2022 |
Categorie | Stationcar |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 30.117 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | P-776-NL Verzekeren |
Kleur | Wit Bod op je auto |
Brandstof | Electro |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | - |
Vermogen | 130 kW (177 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Munsterhuis Renault Rijssen |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Nijverdalseweg 150 |
Postcode | 7461 AH |
Plaats | Rijssen |
Provincie | Overijssel |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)548 - 512255 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.munsterhuis.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: feb. 2022 - 2024
Technische informatie
Koppel: 280 Nm
Aandrijving
Actieradius: 320 km
Transmissie
Transmissie: 1 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 8,3 s
Topsnelheid: 185 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 460 x 182 x 154 cm
Wielbasis: 266 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.537 kg
Laadvermogen: 480 kg
GVW: 2.017 kg
Max. trekgewicht: 500 kg (ongeremd 500 kg)
Accu
Accu: 50 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 11 kW, 74 km actieradius per uur, compleet vol in 4 uur en 34 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 87 kW, 363 km actieradius per uur, compleet vol in 0 uur en 27 minuten
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 17,9 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Historie
Aantal eigenaren: 5
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Beschikbare afleverpakketten:
- Munsterhuis Garantiepakket A (€ 295): Munsterhuis Standaard Aflevering t.w.v. €295,- - Wettelijke garantie - APK van minimaal 12 maand - Technische inspectie & vloeistof controle - Wassen & stofzuigen van de auto - Kwart tank aan brandstof - Onvermijdbare kosten zoals legeskosten & tenaamstellingskosten
Dit afleverpakket bevat: Nieuwe APK
- Munsterhuis Garantiepakket B1 (€ 895): Munsterhuis Basis Aflevering t.w.v. €895,- - 12 maand BOVAG garantie - APK van minimaal 12 maand - Onderhoud volgens fabrieksschema - Eventueel vervanging van slijtagedelen (indien noodzakelijk) - Vloeistof controle - Professioneel reinigen / poetsen van de auto - Volle tank aan brandstof - Nieuwe mattenset + Veiligheidsset - 24/7 Pechhulpdienst - Onvermijdbare kosten zoals legeskosten & tenaamstellingskosten
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); Nieuwe APK
Overige informatie
Laadtijd normaal stopcontact: 13:58
Laadtijd aan krachtstroom aansluiting 3 fase: 02:17
Bruikbare accucapaciteit: 47.78 kWh
Ingeschatte actieradius: 268 km
Ingeschat verbruik: 20.67 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 237 km
Actieradius praktijk winter: 205 km
Verbruik praktijk zomer: 20.35 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 24.38 kWh/100km
Verbruik combinatierit: 184 kWh/100km
Op onze occasions bieden wij verschillende Occasion Garantiepakketten aan, zodat jij altijd zonder zorgen de weg op gaat met jouw nieuwe aanwinst. Je kunt bij deze occasion kiezen uit:
Munsterhuis Garantiepakket A t.w.v. €295,- of Munsterhuis Garantiepakket B1 t.w.v. €895,-. De inhoud van deze pakketten tref je aan op de laatste afbeelding van deze advertentie. Vraag onze verkoopmedewerkers naar de voorwaarden en mogelijkheden.
Voor meer informatie, een proefrit of een vrijblijvende offerte op maat kun je gerust contact met ons opnemen via de contactgegevens. Je bent van harte welkom bij Autobedrijf Munsterhuis, al meer dan 60 jaar een gevestigde naam in Twente.
Auto Munsterhu
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
MG 5 | Hoe lager, hoe beter
Wie op zoek is naar een elektrische auto komt bijna altijd uit bij een SUV. Wie op zoek is naar een middelgrote stationcar wordt eveneens bijna gedwongen om de stap naar een SUV te maken. "Sports Utility Vehicles" zijn immers groot, stoer en volgens velen daarom "dus" beter. Maar is dat wel terecht? En wat als iemand toch een stationcar zoekt? MG belooft redding met de "5".
![Autotest | MG 5 Hoe lager, hoe beter](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/10028/mg-5.jpg)
De MG 5 is een elektrisch aangedreven stationcar. Daarmee is de 5 sneller, comfortabeler en voordeliger dan stationwagons met verbrandingsmotor. Het weggedrag is beter dan van een (elektrische) SUV.
Plus
- nette aanschafprijs, lage kilometerprijs
- uitstekende prestaties, grote actieradius
- prima weggedrag
Min
- laadvloer niet volledig vlak
- vertaalfouten in boordcomputer en navigatiesysteem
- onhandige locatie laadaansluiting
Conclusie
MG introduceert de "5": een middelgrote, elektrisch aangedreven stationcar. Daarmee weet het Brits-Chinese merk slim een gat in de markt te vullen. Het accent ligt niet op vormgeving, innovatie, uitrusting of ruimte. Op die vlakken scoort de 5 een voldoende, maar niet meer dan dat.
Het grote "geheim" zit in het concept! In vergelijking met soortgelijke stationcars met verbrandingsmotor is deze elektrische auto superieur op het gebied van prestaties en comfort. De aanschafprijs ligt nauwelijks hoger, maar de kilometerprijs veel lager. De actieradius is ruim voldoende om zorgeloos te kunnen rijden zonder ritten te plannen. In vergelijking met elektrisch aangedreven SUV's is het weggedrag van deze stationcar superieur, terwijl de ruimte vergelijkbaar is.
Kortom: om de simpele reden dat het geen SUV is, is de 5 het best rijdende model van MG. En omdat de 5 een stationcar is, stuurt de 5 beter dan elektrische SUV's.