afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 12-12-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 164.136 km |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | S-875-HN Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 206 kW (281 pk) |
€ 13.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 12-12-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 164.136 km |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | S-875-HN Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 206 kW (281 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | House Of Cars Zwartsluis |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Grote Kranerweerd 23 |
| Postcode | 8064 PE |
| Plaats | Zwartsluis |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)38 - 7820562 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.houseofcars-zwartsluis.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Opel Astra GTC 2.0 Turbo OPC Clima Cruise Navi Leder 281PK
- Kenteken: S-875-HN
- Merk: Opel
- Model: Astra GTC
- APK tot: 07-02-2025
- Tellerstand: 164136 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 3
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2012
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: blauw Metallic
- Bekleding: Leder
- Kleur interieur: zwart
- Motorinhoud: 1998 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: A20NFT
- Vermogen: 206 kW / 281pk
- Ledig gewicht: 1450 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 8.1 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 447 cm
- Breedte: 184 cm
- Hoogte: 1489 cm
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig:
- Motorrijtuigenbelasting: € 216 - 235 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 5
Pakket: Navigatie pakket 3
- Bluetooth
- Navigatiesysteem full map
- Parkeersensor achter
- Spraakbediening
Comfort
- Boordcomputer
- Cruise control
- Regensensor
Exterieur
- Adaptief demping systeem
- Bi-xenon koplampen
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dakspoiler
- Dimlichten automatisch
- Koplampen adaptief
- Koplampreiniging
- LED dagrijverlichting
- Lichtmetalen velgen 19"
- Parkeersensor achter
- Side-skirts
- Sperdifferentieel
- Sportonderstel
- Voor-en achterspoiler
Infotainment
- Audio installatie premium
- Audio-navigatie full map
- Audio-navigatiesysteem
- Radio-CD/MP3 speler
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Armsteun voor
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Electronic climate control
- Elektrische ramen voor
- Hoofdsteunen anti-whiplash
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Lederen versnellingspook
- Lendesteunen (verstelbaar)
- Sportstuur
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Milieu
- Start/stop systeem
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Bestuurdersairbag
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Passagiersairbag
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Hill hold functie
Gave Opel Astra GTC 2.0 Turbo OPC uit 2012 met 164000km op de teller.
De Astra is o.a. voorzien van Climate Control, Cruise Control, Radop, Navigatie, Bluetooth, Lederen bekleding, Sportstoelen, Zwarte hemel, Ambiance verlichting, Lichtsensor, Regensensor, Automatisch dimmende binnenspiegel, Centrale vergrendeling op afstandsbediening (2x sleutel aanwezig), Metallic lak, Privacy Glass, Xenon verlichting, LED-Verlichting, Parkeersensoren Achter en uiteraard het super stoere OPC Exterieur en -Interieur samen met de sterke 2.0 Turbo motor met maar liefst 280PK.
Zowel optisch als technisch verkeert de OPC in goede conditie. Afgezien van gebruiksporen naar leeftijd en kilometers betreft het een nette schadevrije auto. De versnellingsbak is reeds gereviseerd en alles functioneert naar behoren.
Transparantie, eerlijkheid, kwaliteit en persoonlijkheid zijn de kernwaarden van House of Cars Zwartsluis
140.401 km | 01-06-2012 € 7.750,-
194.594 km | 30-09-2011 € 4.450,-
224.045 km | 24-05-2012 € 6.745,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Astra Electric | Laagdrempelige revolutie
Jarenlang was de Astra het verkoopsucces van Opel. Echter, de laatste jaren staat de Astra niet meer in de hoogste regionen van de verkooplijsten. De best verkochte auto's zijn namelijk allemaal elektrisch. Daarom introduceert Opel nu de Astra Electric. Zal deze elektrisch aangedreven variant van de Astra de revolutie brengen waar het merk op wacht?
De Opel Astra Electric is een elektrische auto in de verpakking van een conventionele auto. Ook de bediening is vertrouwd, terwijl de rijeigenschappen superieur zijn.
Plus
- bijzonder stil en soepel
- grote actieradius, snel laden
- ruim en doordacht interieur
Min
- rijden met 1 pedaal niet mogelijk
- passeerhulp kan ander verkeer verwarren
Conclusie
Zal de Astra met de komst van de "Electric" wederom een verkoopsucces worden? Aan de techniek zal het niet liggen. De Astra maakt gebruik van de nieuwste elektrische aandrijflijn van moederbedrijf Stellantis. Daarom is de Astra Electric snel, stil, soepel en zuinig. De actieradius is ongeveer even groot als die van een auto met benzinemotor.
Bovendien weet Opel zich goed te onderscheiden van het bestaande aanbod. De directe concurrenten schreeuwen allemaal uit dat het elektrische auto's en wereldverbeteraars zijn. De Astra Electric ziet er juist hetzelfde uit als de varianten met verbrandingsmotor, biedt bovendien dezelfde ruimte en dezelfde bediening. Juist omdat de Astra ook leverbaar is met benzinemotor is het verschil tussen de diverse varianten ook het duidelijkst. Van alle elektrische auto's in het middensegment biedt de Astra de grootste sprong vooruit, terwijl de drempel tot elektrisch rijden juist het laagste is.
Deel deze advertentie
