![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 29-03-2010 |
Categorie | Cabriolet |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 229.647 km |
Deuren | 2 |
Kenteken | HZ-853-L Verzekeren |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Diesel |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.910 cc |
Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Algemeen
Bouwjaar | 29-03-2010 |
Categorie | Cabriolet |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 229.647 km |
Deuren | 2 |
Kenteken | HZ-853-L Verzekeren |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Diesel |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.910 cc |
Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | ACW Auto's |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Industrieweg 21a |
Postcode | 8061 RB |
Plaats | Hasselt |
Provincie | Overijssel |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 23119291 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.acwautos.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
hele mooie cabriolet diesel met trekhaak en weinig kilometers
Opel Astra TwinTop 1.9 CDTi Cosmo cabriolet
- Kenteken: HZ-853-L
- Merk: Opel
- Model: Astra TwinTop
- APK tot: 31-01-2025
- Tellerstand: 229647 KM
- Carrosserievorm: Cabrio
- Aantal deuren: 2
- Brandstofsoort: Diesel
- Bouwjaar: 2010
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: zwart
- Motorinhoud: 1910 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: Z19DTH
- Vermogen: 110 kW / 150pk
- Ledig gewicht: 1513 kg
- Max. trekgewicht: 1200 kg
- Aantal zitplaatsen: 4
- Verbruik: 6 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 448 cm
- Hoogte: 1411 cm
- Motorrijtuigenbelasting: € 484 - 506 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 4
Pakket: Chassis Sport pakket
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Sportonderstel
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Comfort
- Boordcomputer
- Cruise control
- Regensensor
Exterieur
- Adaptief demping systeem
- Buitenspiegel rechts
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Bumpers in carrosseriekleur
- Centrale vergrendeling
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dimlichten automatisch
- Elektrisch bedienbare kap
- Getint glas
- Keyless entry
- Koplampen adaptief
- Koplampreiniging
- Lichtmetalen velgen 18"
- Metaalkleur
- Mistlampen voor
- Parkeersensor achter
- Sportonderstel
- Sportvelgen
- Trekhaak
- Trekhaak met afneembare kogel
- Windscherm
Infotainment
- Autotelefoon voorbereiding
- Multimedia-voorbereiding
- Radio CD speler
- Radio-CD/MP3 speler
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Airco
- Airco (automatisch)
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Elektrische ramen voor
- Elektrische ramen voor en achter
- Lederen bekleding
- Lederen interieur
- Lederen stuurwiel
- Lendesteunen (verstelbaar)
- Sportstoelen
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Voorstoelen verwarmd
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bestuurdersairbag
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Passagiersairbag
- Zij airbag(s) voor
HANDELS MEENEEMPRIJS
Duitse ingenieurskunst staat synoniem voor kwaliteit en betrouwbaarheid, iets wat je direct zult herkennen wanneer je deze Opel Astra TwinTop start. In deze auto vindt u een dieselmotor en een handgeschakelde versnellingsbak. Eén blik naar binnen bewijst het al: pure klasse, onder meer dankzij het lederen interieur. Onderdeel van de uitgebreide uitrusting van deze auto is stoelverwarming. Genieten van de vrijheid van cabriorijden is gemakkelijker dan ooit dankzij het elektrisch bedienbare dak. Tot de uitrusting van deze Opel behoren ook 18 inch lichtmetalen velgen, sportonderstel, adaptief dempingsysteem, adaptieve verlichting, getint glas en elektrisch verstelde en verwarmde buitenspiegels.
Als u regelmatig met een aanhanger of een fietsendrager op pad bent, is de afneembare trekhaak een praktische extra. Ook is de auto voorzien van automatische airconditionin
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Astra Electric | Laagdrempelige revolutie
Jarenlang was de Astra het verkoopsucces van Opel. Echter, de laatste jaren staat de Astra niet meer in de hoogste regionen van de verkooplijsten. De best verkochte auto's zijn namelijk allemaal elektrisch. Daarom introduceert Opel nu de Astra Electric. Zal deze elektrisch aangedreven variant van de Astra de revolutie brengen waar het merk op wacht?
![Autotest | Opel Astra Electric Laagdrempelige revolutie](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/10247/opel-astra-electric-gs.jpg)
De Opel Astra Electric is een elektrische auto in de verpakking van een conventionele auto. Ook de bediening is vertrouwd, terwijl de rijeigenschappen superieur zijn.
Plus
- bijzonder stil en soepel
- grote actieradius, snel laden
- ruim en doordacht interieur
Min
- rijden met 1 pedaal niet mogelijk
- passeerhulp kan ander verkeer verwarren
Conclusie
Zal de Astra met de komst van de "Electric" wederom een verkoopsucces worden? Aan de techniek zal het niet liggen. De Astra maakt gebruik van de nieuwste elektrische aandrijflijn van moederbedrijf Stellantis. Daarom is de Astra Electric snel, stil, soepel en zuinig. De actieradius is ongeveer even groot als die van een auto met benzinemotor.
Bovendien weet Opel zich goed te onderscheiden van het bestaande aanbod. De directe concurrenten schreeuwen allemaal uit dat het elektrische auto's en wereldverbeteraars zijn. De Astra Electric ziet er juist hetzelfde uit als de varianten met verbrandingsmotor, biedt bovendien dezelfde ruimte en dezelfde bediening. Juist omdat de Astra ook leverbaar is met benzinemotor is het verschil tussen de diverse varianten ook het duidelijkst. Van alle elektrische auto's in het middensegment biedt de Astra de grootste sprong vooruit, terwijl de drempel tot elektrisch rijden juist het laagste is.